第320章名师授课(1 / 2)
梁腾最怕的就是“直线行驶”。
感觉,其它各个项目,都可以凭自己的努力和细心,逐一克服难关。唯独这个“不能偏移30公分的直线行驶”,像一个“紧箍咒”,牢牢的束缚着他。
让他产生一种“有劲也无处使”的感觉。
假如周教练不打逛语,他真的有绝招对付这个“史最严规则下的直线行驶”,梁腾就毫无心理负担了。可以集中全部精力,力求一举攻克这“科目三”。
周教练为了加强他的信心,又笑眯眯对他透.露一个最新的情报:“其实,你如果再‘约考’科目三的话,这一次就不必再去考‘大路墟考场’了。如果不出意外的话,咱们驾校学员去考的‘科目三’新考场,改换成了‘新顺科三考场’了。”
梁腾一惊,连忙问?怎么学校又想到要改换考场了呢?!?
周教练见惯不怪的道:“本市的‘科目二’及‘科目三’考场,本来就有多达10个以。不算各个镇下边的,单单论这市区内设的‘科目三考场’,就有5个之多。只不过,那个‘大路墟’科三考场,最老牌。而且属于官.方办的,每周一到周五,都排满了考试的学员。而其它4个科三考场,属于社会考场。所谓‘社会考场’,就是‘大路墟考场’那边‘消化’不下那么多考生了,就安排社会化考场考一批学员。基本5个工作日,‘大路墟’考场天天排满。而4个社会考场,大约每周可以排两天考试。像咱们驾校准备带学员去考的‘新顺科目三考场’,基本就是排周一及周四这两天考试。反正受重视程度不一样的。‘大路墟’周一到周五,排五天的考试,而且每天排180学员考试(满员了)。而‘新顺科目三考场’,排周一和周五这两天考试,每场只排100位考生(不满员)。”
梁腾失笑:“感觉就像亲妈和后娘,这两个考场像两个娘的娃。”
梁腾对周教练有了信心之后,又一次请驾校的文员“小苏”帮他约考了“新顺科目三”考场。而且指明要由周教练来带。如果仍像之前两次那样由“甘教练”来带他,梁腾宁可再等待一段时间。等到周教练有空以后,再来带他“科目三”。
文员“小苏”却表示这个月份不是“寒暑假学生学车高峰期”,安排考试可以比较从容。当月3号可以约到“新顺科目三考试”。考试前4天,就由周教练带他跟另外3个学员。
到了练车之时,因为约考的是“新顺”那边考场,每星期只考“周一”和“周四”两天。这就意味着,剩下的时间,白天都可以到考场那边去“练车”了。
不像在“大路墟”考场,想去练车也只能等到下午差不多5点多才可以去练。之前的时间,都有“考试车”在考试,不允许练车干扰考试的。但这么晚去练车,每个学员刚练完一圈,天都黑了。
白天练车,跟晚练车,那效果本来就截然不同。
白天练车有利于“记点”,晚练车的话,尤其对新学员来说,有一种稀里糊涂之感。
新考场比较适合梁腾。他虽然是第3次考“科目三”的“老油条”了,但换了新考场了,他也算是头一回去“适应考场”。要记的“点”,全都改变了。记忆量也不是一般的大。
但能在白天练车,对梁腾这种练车最为认真的学员,那是大大的有利。直接可以抵消“换考场”这种不利因素对他的影响。
梁腾的认真,体现在他不仅不像别的学员,没轮到自己练车的时候,就光顾着看手机,不去记点。梁腾可是整个白天都在“拼命”记点。不仅自己开车的时候在记着一个“点”连接着的下一“点”是啥?就算自己不练车,他也坐在后排认真的看其他学员开车。不断的加深每个“点”的记忆。
梁腾的努力显然很有成效。总之练车到第3天,3条路线的“点”他都记得“滚瓜烂熟”的了。
这适应新场地,重新大量去记“点”,是考“科目三”必须要适应的一个重要环节。因为除非是一次就过关,否则长达三年的学车期限间,你难以预料会不会中途“更换”科目三考场的。
像梁腾这一次,是“驾校”主动换新考场。但也有一些“驾校”那是“被动”的改换考场的。比如之前有大量的“驾校”都选择“新顺科目三考场”,当时的“新顺考场”设在“福棉区”。后来因为道路改扩建的原因,“新顺考场”就从“福棉区”改换到了这一处来了。旧的“新顺科三考场”关闭。许多考惯了“新顺考场”的驾校,想不跟着变更“考场”都不行了。
还有一些“科目三”的社会考场,地处比较偏僻,但路况不佳,经常修路。边要修路,当然对这一处的“考场”有影响。给一些专门考那“考场”的驾校学员一种感觉:该“考场”线路的各个“点”,变更频繁啊。
经常是没隔两个月,就有更改了“点”的新线路图发给“驾校”。令驾校“不胜其烦”。
综合各考场的情况,有经验的教练都知道:能迅速记熟新考场新线路的各个“点”,是很重要的“基本功”。
梁腾的记忆力没有年轻人好,记不了他们那么快速。但他认真,不惜反复的看别人“走线路”,不断加深自己对线路的印象和记忆。用了3天时间,他就把3条线路,记得比同一批的其他学员都熟!
在练车的第一天,周教练就拿出自己的“看家本领”,开始卖力地教几位学员“直线行驶”的诀窍了。
按照周教练的原话,来到新考场之后,不能再用老办法来教他们过“直线行驶”了。他要教几位学员一套全新的“直线行驶”的通关绝招。
梁腾闻言顿时精神大震:老周果然对付“直线行驶”有着独.门绝招啊。难怪他带的学员“及格率”如此之高!!!
然而,当周教练详细说出他让学员们应付“直线行驶”的绝招之时,其他学员的反应还算平静,但梁腾却是直接的傻了眼了。
一脸的震惊及不敢置信!
周教练居然强调说,要想顺利通过“直线行驶”,就必须在“考场考试车”的“系统”播报“前方,请保持直线行驶”之前,就开始以颇大的幅度去“摇”方向盘。
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