第237章：香江第一航运集团！（2 / 2）

“杨先生提出整合帝国集团和旗下集团的航运业的优势，也就说在这些集团的基础上，将把九龙仓集团旗下的航运业，和记黄埔旗下的航运业，以及怡和置地旗下的航运业，整合在一起成为一家新的国际航运集团。”

当麦里思宣布这个消息的时候，在场许多记者确实都惊呆了。

帝国集团要开始进军香江，甚至全球航运业了。

五十年代以前，香江的航运业一直都是英资垄断。

后来才出现以包裕刚环球航运和亚洲海运，还有董浩运的东方海外，赵家赵从衍的光华航运，以及曹家曹文景的万邦航运业。

正如麦里思说的那样。

虽然在这之前，九龙仓旗下航运业，和记黄埔旗下航运业，怡和置地旗下航运业比不上包裕刚的环球航运，亚洲海运，以及董浩运的东方海外。

但是，这些集团的优势都在的。

像这些集团旗下航运业，每一家的载重量总吨位都超过百万吨。

除此之外，九龙仓集团，和记黄埔集团，怡和集团优势非常明显，除了几乎垄断香江的各大码头和仓库外。

在南洋，甚至欧洲，中东，南菲，还有m国，都有许多港口，码头，航线被这些集团垄断。

这一次，帝国集团杨先生提出内部资源整合。

这些集团，没有百分百被帝国集团控股，基本上，控股已经超过70%股份，小股东想反对没有任何用。

杨先生要做什么，他们只能服从，要么只能卖掉手中的股票。

此时，九龙仓这些集团被帝国集团吞掉后，已经没有再像之前的炒作意义，他们卖掉的情况下，股价只能是很低。

在场的记者确实都惊呆了。

杨先生要进军航运业，而且一来，就拿出王牌。

像包裕刚的环球航运，亚洲海运，董浩运的东方海外，以及香江其他英资航运，像会德丰洋行航运业，太古洋行航运业，还有其他英资和华资的航运业，是否抵得上帝国集团的航运业的进攻？

现在帝国集团旗下这些集团的航运业联合起来后，实力，优势各方面都非常明显。

“第二，关于这次集团旗下航运业进行组合后，以后也就叫香江第一航运集团。”

香江第一航运集团？

这也太霸气了吧。

包裕刚旗下最重要的两家海运集团，其中母公司是环球航运，还有一家是亚洲海运。

一个是环球，一个亚洲，这一听确实很霸气。

还有董浩运的东方海外。

又是东方，又海外，那也不简单。

还有赵家的华光航运业，还有中华之光的意思。

曹家的万邦航运，名字更大，万邦来朝，四夷宾服，听到这个名字，都觉得霸气。

现在帝国集团的香江第一航运，似乎也就是香江的第一。

但是，如果杨铭的第一航运做到香江第一的情况下，那自然不在包裕刚的环球航运，亚洲海运，董浩运的东方海外，赵家的华光，曹家的万邦之下。

在场那些记者听到后，不知道是惊讶还是什么。

等那些记者逐渐消化掉这个消息。

麦里思看向在场的记者说道：“第三，关于第一航运集团的人事任命。经过杨先生的决定，将由原和记黄埔执行副总裁，和记黄埔政务董事李蔡信先生，担任第一航运集团首任总经理。”

“下面，为李蔡信先生鼓掌。”

麦里思带头为李蔡信鼓掌的时候，李蔡信确实很激动。

他也是经过世面的人。

很镇静站起来说道：“谢谢董事长杨先生的信任，谢谢总经理麦里思先生等人支持，还有感谢和记黄埔执行总裁韦理先生的推荐，在此，我宣布，我将以我的能力管理好第一航运集团，绝对不让杨先生失望。”

李蔡信发言后。

会议室鼓掌声再次响起。

今天新闻发布会，最重要的三件事，也就是这三件事。

“下面，我宣布今天新闻发布会结束，你们可以对李蔡信先生进行采访，但是不能超过半个小时。”

麦里思等人准备离开。

那些记者疯狂围过来，拿着采访的麦克风，几乎都塞到李蔡信面前。

他们开始提出各种各样的奇怪问题。

“李先生，不知道伱担任第一航运集团的总经理，是否有压力？现在我们香江有两位全球十大船王，其中，环球航运和亚洲海运董事长包裕刚先生，东方海外董事长董浩运先生，他们对于帝国集团进入全球航运，是否会产生压力？”

“你好，关于我担任第一航运集团是否有压力？我可以告诉你，确实有！昨晚我知道这个消息的时候，一晚都没有睡好，但是，我相信凭借我在和记黄埔的能力和经验，我可以替杨先生管好第一航运集团！关于你说的环球航运的包先生以及东方海外的董先生，对于帝国集团进入航运业是否有压力，这我就不清楚了，因为我不是当事人，但是，第一航运是在原来多家洋行集团的航运业基础上整合的，并不是一开始就没有，如今只是如杨先生说的内部资源优势整合，进一步提升我们帝国集团的航运业的优势，在全球航运业中，更有竞争力。”

“李先生，我听说现在全球航运业进入衰落期，其中，最明显两个，那就是环球航运的包裕刚先生年初提出弃舟登陆的方案，准备抛弃大部分船只，获得资金进入陆地上进行投资。除此之外，还有就是全球第一造船大国东洋，根据资料得知，东洋造船业占据全球一半的市场，但是，因为受到国际环境以及全球航运业衰落的影响，导致东洋造船工厂倒闭众多，像和包裕刚先生合作的东洋造船厂也出现倒闭，不知道第一航运集团现在进军航运业，是属于违背全球市场经济，还是有其他关系？”

李蔡信也是有些惊讶，这个女记者能够提出这样刁难的问题，很明显，来之前，即使不知道是关于第一航运新闻发布会，也知道这些航运业的消息。

包裕刚提出的弃舟登陆方案，年初的时候，就被传出来。

包裕刚既没有否定也没有大张旗鼓去做，也就是说这应该是真的。

至于关于东洋造船厂倒闭的新闻，在香江各大报刊随时都能够看到，这也都是真的。

“你好，关于你说的全球航运业衰退的情况，是有可能，也有可能是全球航运业处于低谷时期，这也正好是帝国集团的第一航运进入全球航运业的机会。”

“关于包裕刚先生提出的弃舟登陆方案，这个问题我无法回答，你只能采访当事人。”

“关于东洋造船厂倒闭的新闻，我留意过，在我看来也是很正常。任何一家公司，如果经营出现严重债务问题，都会有倒闭的可能性。”

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