第135章 大岳号火车（1 / 2）

只见呈现在众人眼前的是一辆刷着蓝白色的巨大箱式火车头，中间有一道窄窄的缝隙可以看岀来是两节车箱拼在一起。</p>

整个火车头全长四五十米，前面驾驶室正前方与车轨贴合处，设计成尖尖的犁形倾斜撞角造型。</p>

驾驶室正前方车窗由两块巨大的透明玻璃组成，前脸腰部两侧和顶部装有三盏巨大的探照灯。</p>

车厢两侧分别开着十几扇大小一致的玻璃窗户。</p>

火车头后面则挂着一节节长长的车厢，数量得有50节上下。</p>

目测整列火车长度接近一公里，像一条长长的巨龙匍匐在笔直的轨道上。</p>

“岳炎你给元首大致介绍下这列火车的综合情况！”</p>

“好的，院长。”现场人太多，有些嘈杂，岳炎稍稍清了清嗓子，提高音量，“这列火车取名：大岳号火车，采用双节火车头设计，设计总功率1万千瓦，理论运行速度范围25～170公里每小时。</p>

“两节火车头总重约350吨，长度为44米，宽度为3.3米，高3.6米，燃料储备量50吨，加满一次油重载行驶里程4500公里。</p>

“最高可挂载100节车厢，每节车厢长16.5米，宽3.2米，高3.2米，自重24吨，可载重70吨，一次最大可运载7000吨货物。</p>

“流沙海中铁路平直，地势平坦起伏小，满载平均时速可达120公里每小时，百公里油耗1.1吨。”</p>

“太好了，一次可载7000吨。</p>

“月牙谷至山城全线总长7800公里左右，单程65小时，也就是两天左右即可到达，沟通两地将变的更快捷，更高效。”岳苍海听后，神色一喜，并大加赞扬起来。</p>

“是的，预计单程要两天，中途需要加一次油。</p>

“百岭山脉上千公里路段不像流沙海和山岭大平原地势平坦，起伏小。所有在百岭山脉行驶速度会受到一定限制。”岳炎适时补充解释。</p>

“已经准备好，可以上车了，元首，安尊者，请上车！”这时候岳天工接到其他工作人员通知，便向安然等人招呼一声。</p>

安然闻言朝岳苍海说：“岳父，我们上车体验体验！”</p>

后者点了点头，神色中带着一股好奇。</p>

几人进入了火车头，进入到驾驶室副室。</p>

驾驶室副室空间布局还不错，正好可以容纳一行人。</p>

最前台是一排排仪表盘，指示灯，操纵杆，两名列车驾驶员已经就位。</p>

“开始吧！”众人落座后，岳天工向两名正副驾驶员传令道。</p>

“呜……呜……呜……”</p>

不久，一阵火车的长长汽笛鸣笛声音响起。</p>

接着一阵连绵的“呲呲呲”的排气声。</p>

然后是机械启动的金属摩擦声传入众人耳中。</p>

一阵轻微晃动后，火车缓缓动了起来。</p>

这时候听到外面观看的人发岀阵阵欢呼声。</p>

“哐当，哐当”</p>

车轮与钢轨的碰撞声随即响起。</p>

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