第一五二章 大海战之四十二：准备线列作战！（1 / 2）

不过，“马赛号”这次英勇的、近乎自杀式的撞击行动，虽以悲剧结局——未能给目标任何伤害、自己却惨烈覆没，但是，并非没有回报——“冠军号”、“龙骧号”、“豹变号”组成的“左一支队”被迫停止前进，“马赛号”以自我牺牲为代价，实现了“迟滞敌舰队之追击、为本舰队顺利掉头转身争取时间”的战术目的。

待“马赛号”沉没无踪、“冠军号”重新启动之时，“北京—东京”舰队第一分舰队其余四只军舰——旗舰“窝尔达号”为首，“维拉号”次之，“巴雅号”再次之，“圣马洛号”殿后——堪堪完成了掉头转向，艏南艉北，艏艉相衔，以一线纵队，向我方杀来。

这四只军舰，型号、吨位虽不尽相同，但都属三等巡洋舰，是“北京—东京”舰队第一分舰队的主力舰只。

就是说，虽然，“北京—东京”舰队第一分舰队已有一半舰只覆没了，但是，主力犹在。

我方原定的“进一步破坏第一分舰队队形，争取再一次将之分为左右不能相顾的两截”的计划，无法实现了。

没有时间出什么新的奇计了，丁汝昌、乔百伦、狄克多、大爱德华四人，经过短暂的商议，“冠军号”打出了一系列旗号：

“左一支队保持队形，准备进行线列作战！”

“左二支队暂缓前进，纵队变横队，堵截敌舰队南下通道！”

就是说，以“冠军号”、“龙骧号”、“豹变号”三舰接战；“驭风号”、“伏波号”、“弄涛号”、“福星号”四舰，除了负责“堵截敌舰队南下通道”之外，也兼差预备队。

看到旗舰的旗号之后，“驭风号”向其后的“伏波”等三舰打出了“变阵”的旗号，“左二支队”放缓了速度，“伏波号”、“弄涛号”、“福星号”次第右转之后，一一上前，“伏波号”居“驭风号”右，“弄涛号”又居“伏波号”右，纵队变成了横队。

“福星号”则居整个横队的右后方。

作为一只小吨位的炮舰，“福星号”原则上不直接参加大规模海战，她的任务，主要是“掠阵”，即主责侦查、通讯。

“左二支队”在“变阵”，“左一支队”则在“保持队型”。

“马赛号”向“冠军号”发动撞击，“冠军号”被迫右舵，这个动作，后头的“龙骧号”、“豹变号”，自然不能跟随，因此，彼时，“左一支队”的队形便已有些散乱了。

所谓“保持队形”，一来，“冠军号”要将右转的舰艏摆回来；二来，所谓“摆回”，并非摆回原位——为了接下来的“线列作战”，必须对航线做出一定的调整。

所谓“保持队形”，其实是“调整队形”。

队形还是一线纵队——同之前一样，也同“北京—东京”舰队第一分舰队剩下的那四只军舰一样；调整主要是调整航线——新航线当然还是平行于旧航线，亦即平行于“北京—东京”舰队第一分舰队的航线，不过，要向右，即向东，亦即向“北京—东京”舰队第一分舰队方向平移一段距离。

“窝尔达号”转的这个二百七十度的大弯儿，半径甚大，“北京—东京”舰队第一分舰队掉头后南下之航线，甚至还在我方“左二支队”变阵前的航线之东；而我方制定的“线列作战”原则，其中最重要的一条是：

若我方出战者为铁甲舰——譬如目下的“冠军”、“龙骧”、“豹变”，则在保持良好射界的前提下，要尽可能缩短敌、我舰队之间的距离。

就是说，在保持良好射界的前提下，尽量缩短两条平行线——我舰队之航线、敌舰队之航线——之间的距离。