第17章 判定（1 / 2）

许空数出了7只厉鬼，这意味着什么？</p>

这不仅仅代表着鬼差可压制名额+7，更意味着许空以“鬼意识”作的伪装成功的蒙蔽过了鬼公交的规律判断。</p>

之前许空在自己的“鬼意识”中间留下一个空洞，特意在其中输入了一份黄岗村村民的意识，并以灵异连接，假装不管是“鬼意识”还是“鬼差”，都是被这份黄岗村村民意识所驾驭的厉鬼。</p>

当然，在这份意识之中，对于自我的认识也是叫“许空”，只是与“鬼意识·许空”经历与不同而已。</p>

但有着“鬼意识”和“鬼差”两大唯心厉鬼的守护，谁能够不动声色的悄然读取黄岗村村民·许空的记忆呢？</p>

如果真的有这等强人或者强鬼，那许空也只能借着厉鬼的特殊性逃命了。</p>

话归正题。</p>

鬼公交屏幕上显示的乘客数量是8，意味着许空被鬼公交的规律判定为了驭鬼者，这对于他来说是个极大的好消息。</p>

意味着他可以试着去接触人皮纸、许愿鬼等预知类厉鬼，乃至诸多民国大佬了，不至于说一见面就被认定为智慧厉鬼，然后人人鬼鬼都喊打。</p>

对于强大的驭鬼者来说，智慧厉鬼是必须要打成死机状态的，多活上片刻都是对他们自己的生命不负责。</p>

而就算同样是智慧厉鬼，也都在互相争斗，而不是团结一致。</p>

毕竟在它们看来，有智慧的不死者，只要有自己一个就够了。</p>

之前许空之所以不直接去找人皮纸，不选择去ZS市、大汉市、大川市等民国七老居住地，把现实世界排在后面，就是担心这点。</p>

世界中的驭鬼者和智慧厉鬼群起而攻，他确实挡不住。</p>

因此哪怕有万一的可能，许空也选择谨慎行事。</p>

可眼下，通过鬼公交的测试，基本能够确定不会被直接判断成为了“鬼”，那就有的说了。</p>

毕竟神秘复苏世界之中，大多判断都是基于厉鬼规律和感知的。</p>

许空也不求能够瞒过所有。</p>

只要能够满过部分规律，就有了活动的余地：对于那些认定他是鬼的判断，他可以尝试狡辩！</p>

只要许空坚定申明自己不过是个异类，那站稳了驭鬼者立场的他怎么也不至于弄到世界皆敌的地步。</p>

所以，他应当可以去现实搜索“无主厉鬼”，不用担心突然暴雷了。</p>

而就算一座城市平均下来只有一只“无主厉鬼”，那全球上万座大小城市也有着上万只厉鬼等待着许空的“收纳”。</p>

相比起来，鬼公交通往的灵异深处，厉鬼的数量最多不过千，只是规律更强、恐怖程度更高而已。</p>

对于许空来说，却是显得不如现实世界了。</p>

不过来都来了，他还是没有选择马上压制鬼公交，将之逼停。</p>

毕竟借此机会让鬼差压制名额增加到上百、恐怖程度上限提升到第七层，也能够为之后的全球扫荡增加一份底气。</p>

想到日后的美好生活，哪怕看着坐在鬼公交前排的那些或受伤、或发臭的恶容恶貌厉鬼，许空也显得心情愉快了起来。</p>

他再把目光移向后排，看到六个西装男女战战兢兢地坐在一起，全部低垂着头，却是没有驭鬼者，不知怎么被迷惑上了鬼公交。</p>

许空倒也没有在意，直接在靠近后门处找了个座位坐下。</p>

鬼公交的规律是也是叫“压制”厉鬼，却与鬼差的无条件压制不同。</p>

只要进入鬼公交之内，恐怖程度在鬼公交之下的厉鬼只要还有座位就无法动手，哪怕触碰了规律也只会在下了鬼公交之后才会发起灵异攻击。</p>

哪怕是许空也同样会被压制出手，因为他的恐怖程度实话说还是比鬼公交低了一个层次。</p>

除非他直接以“模拟”后的鬼差“无条件压制”规律反过来压制鬼公交，不然也无法在鬼公交之上动手。</p>

而驭鬼者如果上了鬼公交，厉鬼复苏也会被渐渐压制。</p>

原著之中，就有城市负责人在鬼公交之上呆了许久之后，接近复苏的厉鬼被重新压制到驾驭之初的程度。</p>

而若是敢于站在鬼公交的前方挡路，开动起来后的鬼公交会让人明白被鬼车撞是什么体验。</p>

强大的压制规律灵异聚集在一起正面碰撞，能够把大部分厉鬼都直接撞击（压制）到死机的程度。</p>

在车上的时候有着鬼公交保障，鬼公交停车时候又有许空收纳这些“无主”厉鬼。</p>

这些上车的常人只要不作死，应当都能够活着回去。</p>

只是与灵异接触过后，之后也难免会有更大的几率遇上厉鬼，可这就是另外的故事了。</p>try{ggauto();} catch(ex){}

放下助人情节，尊重他人命运。</p>

许空也懒得管上这么远。</p>